Watts EU114-UR редукционный клапан с пилотным вентилем

Watts EU114-UR мембранный редукционный клапан автоматического действия для питьевой воды (с пилотным вентилем). Предотвращает превышение заданного значения максимального расхода в трубопроводе водоснабжения и служит для контроля расхода в трубопроводе. Основной клапан работает под управлением пилотного вентиля и расходомерной диафрагмы, которая установлена на входном (иногда на выходном) фланце и позволяет контролировать значение расхода через измеряемое значение скорости протока в м/с.

Гидравлический регулирующий клапан EU114 состоит из основного (базового) клапана EU100 и управляющего (пилотного) вентиля c комплектующими. Основными элементами базового клапана EU100 являются: корпус, крышка и клапан с мембраной. Управляющий контур может включать в себя один или несколько управляющих вентилей (пилотов), настройка и предустановка которых определяют функцию и режим работы основного клапана EU100. В большинстве случаев функцию и режим работы можно менять в дальнейшем, что не требует демонтажа основного клапана EU100 из трубопровода. Это открывает большие возможности по реконструкции и модернизации всей системы для достижения ее максимальной эффективности и безопасности. Все функциональные исполнения и режимы работы обеспечиваются на одном и том же основном клапане и требуют лишь смены и перенастройки элементов управляющего контура. Основным инструментом регулирования режимов работы клапана является блок управления EU900. Он устанавливается на управляющем контуре (с возможностью демонтажа).

Блок управления EU900 включает в себя фильтр и возможность контроля давления до и после фильтра. Корпус и все элементы управления блока изготавливаются из нержавеющей стали AISI 303, защитная пластина защиту предохраняет от несанкционированного доступа и обеспечивает фиксацию параметров регулирования.

Гидравлические мембранные клапаны EU берут на себя контроль и регулирование всех основных параметров инженерных сетей водоснабжения в автоматическом режиме:

• давление;
• расход;
• скорость;
• уровень.

Функций Watts EU114-UR

Ограничитель расхода регулируется посредством мембраны и нагруженного давлением пружины пилотного вентиля. Пилотный вентиль установлен на определенную максимальную величину расхода. При увеличении расхода и превышении установленного значения, пилотный вентиль закрывается и снижает давление среды в контуре управления. Давление в камере основного вентиля повышается, что влечет за собой закрытие основного вентиля. Скорость закрытия может быть выставлена на блоке управления EU 900. Если расход падает ниже установленного значения, пилотный вентиль начинает открываться. Скорость закрытия основного клапана может быть так же выставлена в EU900.

Область применения:

• городские системы водоснабжения;
• водоснабжение высотных зданий;
• системы водоснабжения промышленных объектов, нефтегазоперерабатывающих и добывающих сооружений;
• противопожарная защита зданий;
• ирригационные системы в сельском хозяйстве;
• системы очистки сточных вод;
• тепловые пункты и котельные.

Технические характеристики

• Макс. температура 70 °С
• Макс. входное давление: DN 50-600 (исполнения DN 50-150 на макс. входное давление 10 либо 16 бар; исполнения DN 200-600 на макс. входное давление 16 бар).

Конструкция и материалы

Пилотный вентиль:

Диафрагменный пружинный двухкамерный, нормально открытый пилотный вентиль. Пилотными патрубками вентиль присоединяется к источникам высокого и низкого давления. Нижняя камера реагирует на высокое давление, верхняя – на низкое. Регулируемый преднатяг пружины и давление в верхней камере обусловливает разницу в давлении. Если разница давлений растет (за счет увеличения давления в нижней камере или падения давления в верхней камере), вентиль начинает закрываться. При применении этого пилотного вентиля в клапанах EU 114 (ограничитель расхода) это приводит к закрытию основного клапана и уменьшению расхода. Если разница давлений уменьшается (за счет падения давления в нижней камере или роста давления в верхней камере), вентиль начинает открываться. При применении этого пилотного вентиля в клапанах EU 114 это приводит к открытию основного клапана и увеличению расхода. Температура среды – 5 – 80С
Перед демонтажом пилотного вентиля закройте шаровые краны на пилотном кольце и сбросьте давление. Вентиль может монтироваться в любом положении. Вращение установочного винта по часовой стрелке приводит к увеличению расхода на основном клапане, против часовой – к уменьшению.

Размеры и вес

Пример применения и установки

Вентиль предпочтительнее устанавливать между двумя элементами запорной арматуры (например затворы  BF), после грязеуловителя. Стандартное исполнение клапана предназначено для установки на горизонтальной трубе в вертикальном положении. Перед монтажом клапана  (и грязеуловителя) трубопровод должен быть как следует промыт. Следите за тем, чтобы направление движения потока совпадало со стрелкой на корпусе ограничителя расхода. Для монтажа ограничителя расхода на трубопровод используют петли, находящиеся на его корпусе.

Ни в коем случае не поднимайте вентиль, держась за патрубки пилотного модуля !!!

• Закройте трубопроводную арматуру на входе и выходе из клапана.
• Откройте шаровой кран на управляющей арматуре.
• Если предусмотрено, вверните манометры в шаровые краны.