Watts EU115-UR редукционный клапан с пилотным вентилем

Watts EU115-UR мембранный редукционный клапан автоматического действия для питьевой воды (с пилотным вентилем). Снижает высокое входное давление до заданного, более низкого давления на выходе. Установленное на пилотном вентиле значение выходного давления поддерживается неизменным на выходе редукционного клапана независимо от колебаний давления и расхода на входе. Редукционный клапан версии - UR дополнительно оснащен блоком регулирования скорости реагирования EU900.

Более высокое качество регулирования обеспечивается наличием блока регулирования скорости реагирования EU900 в корпусе из нержавеющей стали, который позволяет устанавливать скорости открытия и закрытия клапана, а также градиент реагирования на отклонение от заданных параметров. Пилотный вентиль в управляющем контуре клапана определяет тип (функцию) клапана и позволяет задать требуемые гидравлические параметры. Все клапаны обеспечивают визуальный контроль положения штока.

Корпус – высокопрочный чугун с шаровидным графитом GGG40, эпоксидное покрытие внутри и снаружи. В этой и во всех последующих моделях серии имеются встроенные игольчатые клапаны; трубки, соединяющие пилотный вентиль с базовым клапаном, из нержавеющей стали. По запросу – дополнительная функция обратного клапана (исполнение EU115-3).

Технические характеристики

• Макс. температура 70 °С
• Макс. входное давление: DN 50-600 (исполнения DN 50-150 на макс. входное давление 10 либо 16 бар; исполнения DN 200-600 на макс. входное давление 16 бар).
• Диапазон регулирования выходного давления: стандартное исполнение 1,4 – 12 бар, по запросу 0,1 – 2 бар либо 7 – 21 бар.

Материалы

• Корпус: высокопрочный чугун с шаровидным графитом GGG40 с эпоксидным покрытием внутри и снаружи
• Мембрана: NBR
• Седло клапана: из нержавеющей стали 316 (CF8M)
• Движущая пружина и регулирующий стержень: из нержавеющей стали
• Уплотнения: NBR
• Пилотный клапан: Латунь

Размеры и вес

Пример применения и установки

Вентиль предпочтительнее устанавливать между двумя элементами запорной арматуры (например затворы  BF), после грязеуловителя. Стандартное исполнение клапана предназначено для установки на горизонтальной трубе в вертикальном положении. Перед монтажом клапана  (и грязеуловителя) трубопровод должен быть как следует промыт. Следите за тем, чтобы направление движения потока совпадало со стрелкой на корпусе ограничителя расхода. Для монтажа ограничителя расхода на трубопровод используют петли, находящиеся на его корпусе.

Ни в коем случае не поднимайте вентиль, держась за патрубки пилотного модуля !!!

• Закройте трубопроводную арматуру на входе и выходе из клапана.
• Откройте шаровой кран на управляющей арматуре.
• Если предусмотрено, вверните манометры в шаровые краны.